Автоматизированный магнитопорошковый дефектоскоп для контроля железнодорожных колес МАГНИСКОП 1200
Автоматизированный магнитопорошковый дефектоскоп для контроля железнодорожных колес МАГНИСКОП 1200 разработан для контроля железнодорожных колес магнитопорошковым методом на заводах-изготовителях. Соответствует требованиям международных железнодорожных стандартов ISO 6933, ГОСТ 21105-97б, ASTM 1444.
В состав дефектоскопа входят:
- манипуляторы загрузки/выгрузки колес из заводской транспортной системы на участок контроля;
- система намагничивания в двух взаимно перпендикулярных направлениях для выявления дефектов любой ориентации;
- система подготовки и нанесения суспензии;
- система визуализации индикаторных изображений с программой автоматического поиска и расшифровки дефектов;
- система размагничивания и мойки колес.
Особенности:
- автоматическое управление процессом контроля, поиском дефектом, регистрацией и архивированием результатов;
- автоматизированная организация непрерывного цикла контроля;
- непрерывное автоматическое слежение за параметрами контроля (интенсивностью УФ света, затемненностью, качеством магнитопорошковых суспензий).
Производительность установки – 50 колес в смену.
Технические характеристики
|
Амплитудное значение напряженности магнитного поля на поверхности объекта контроля в зонах: |
2400 |
|
Остаточная намагниченность, А/м, не более |
400 |
|
Энергетическая У/Ф облученность контролируемой поверхности, мкВт/см, не менее |
2000 |
|
Потребляемая мощность, кВА, не более |
100 |
|
Размер матрицы видеокамеры, пикс, не менее |
760х512 |
|
Поле зрения видеокамеры, мм, не менее |
150х100 |
|
Напряжение питания, В |
220/380 |
|
Частота тока в сети, Гц |
50 |
Автоматизированный магнитопорошковый дефектоскоп для контроле железнодорожной оси МАГНИСКОП 2600
Автоматизированный магнитопорошковый дефектоскоп для контроле железнодорожной оси МАГНИСКОП 2600 предназначен для магнитопорошкового неразрушающего контроля продукции машиностроения, в частности свободных осей колесных пар подвижного состава Ж/Д транспорта, автоматического выявления дефектов; протоколирования и архивирования результатов контроля; маркировки дефектных участков с целью их последующего ремонта.
Изготовлен по заказу ОАО «РЖД».
Особенности данной модели:
- применение видеокамеры и программного обеспечения для автоматического поиска и распознавания дефектов;
- возможность вращения объекта контроля при инспектировании в приложенном поле;
- автоматизированное включение тока намагничивания;
- автоматизированное размагничивание ОК;
- продольное намагничивание беспрепятственным перемещением моторизованной катушки вдоль всей длины ОК;
- автоматический контроль следующих параметров: непрерывное измерение интенсивности УФ излучения, измерение затемнения инспекционной кабины от внешнего света, контроль качества магнитопорошковой суспензии, напряженности намагничивающего поля непосредственно в зоне контроля.
Основные технические характеристики:
|
Напряженность переменного магнитного поля в центре соленоида при отсутствии ОК при токе соленоида 80 А, амплитудное значение, А/м, не менее |
10 000 |
|
Напряженность магнитного поля на поверхности ОК при циркулярном намагничивании, А/м, не менее |
4800 |
|
Напряженность магнитного поля на поверхности ОК при продольном намагничивании в зоне ДН, А/м, не менее |
3000 |
|
Остаточная намагниченность, А/м, не более |
400 |
|
Ток намагничивания |
переменный |
|
Эффективный диаметр соленоида, мм |
450 |
|
Максимальное расстояние между контактами КЗУ, мм |
2720 |
|
Энергетическая УФ облученность на расстоянии 300 мм от источника, мкВт/см2, не менее |
2 000 |
|
Объем резервуара суспензионной системы, л |
от 30 до 60 |
|
Напряжение питания, В |
220/380 |
|
Потребляемая мощность, кВA, не более |
100 |
|
Частота тока в сети, Гц |
50 |